Red Bull Ring, sirkuit yang terletak di Spielberg, Austria, telah diakui sebagai salah satu trek paling menantang untuk sistem pengereman dalam kalender MotoGP. Menurut Brembo, pemasok resmi sistem pengereman untuk semua tim di ajang balap motor tersebut, para pembalap MotoGP menghabiskan sekitar 33 persen waktu lap untuk menginjak rem, dengan Tikungan 4 di Red Bull Ring menjadi titik pengereman paling berat. Selama balapan di Austria, beban kumulatif pada tuas rem depan mencapai sekitar 1,1 ton, menuntut kekuatan fisik dan daya tahan tinggi dari pembalap. Untuk menghadapi tantangan ini, Brembo mewajibkan penggunaan cakram depan berdiameter 355 mm untuk mencegah overheating pada sistem pengereman dan meningkatkan daya henti motor di kecepatan tinggi. Kesulitan maksimum dalam skala Brembo memberikan rating 6 dari 6 untuk Red Bull Ring, menandakan bahwa sirkuit ini menuntut pengereman yang presisi dan konsisten sepanjang balapan. Oleh karena itu, Red Bull Ring dianggap sebagai salah satu sirkuit paling menantang bagi pembalap dan sistem pengereman dalam MotoGP.
© kabariwarga.com